Ürün Açıklaması
5 Dingilli Alçak Yataklı Römork (Beş-hat, Beş-dingil) Çekirdek Konumlandırma: Orta ila ağır-görev büyük boy kargo taşımacılığı (50-80 ton uyumlu yük kapasitesi, 9-11 ton boş ağırlık), beş hatlı, beş akslı konfigürasyon, inşaat makinelerinin ve büyük ekipmanların taşınmasına uygun, yük kapasitesi ve manevra kabiliyetini dengeleyen. I. Temel Ayrıntılı Parametreler (Genel Uyumluluk Yapılandırma Tablosu)
1. Genel Araç Boyutları: Uzunluk 15800 mm (7500 mm uzatılabilir) × Genişlik 2550 mm × Yükseklik 2000 mm, kaz boynu/düz kiriş tipi isteğe bağlı, yükseklik lastikler dahil
2. Ana Kiriş Yapısı (Çekirdek Yük-Rulmanı): Ana kiriş Q690D yüksek-mukavemetli çelik, kesit-400×160mm; üst flanş 12 mm, alt flanş 14 mm, ağ 8+8 mm, çift ana kiriş yapısı, deformasyonu önlemek için kaynak sonrası gerilim giderildi
3. Yan Kirişler: 200 mm I-kiriş (flanş 8 mm)
4. Çapraz kirişler: 14# kanallı çelik, aralık 500-600 mm, artan çapraz kiriş yoğunluğu zeminde eşit yük dağılımını iyileştirir
5. Aks Konfigürasyonu: 5 ağır-iş aksı (Fuwa/BPW isteğe bağlı), tek aks yükü 10-12 ton, beş-sıralı beş akslı simetrik düzen, 1-2 kaldırılabilir ilave aks mevcut
6. Süspansiyon Sistemi: Amerikan-tarzı ağır-iş yaprak yaylı süspansiyon (aks başına 8-10 yaprak), amortisörlü, isteğe bağlı havalı süspansiyon (hassas ekipmanlar için uygundur)
7. Fren Sistemi: Çift-bölmeli fren hava bölmesi + WABCO fren valfi, standart ABS+EBS, ağır-işe uygun kilitlenme önleyici fren ve-patinaj önleyici
8. Lastikler/Tekerlekler: 12R22.5 iç lastiksiz lastikler (10 adet), 9.00×22.5 çelik jantlar, kalınlaştırılmış çelik jantlar, ağır yük darbesine dayanıklı
9. Kingpin: 50#/90# cıvata-sabit kingpin yuvası, yük kapasitesi 50 ton, montaj konumu hatası 2 mm'den az veya eşit, kingpin ayrılmasını önler
10. İniş Takımı: 25-ton bağlantılı iniş takımı (manuel/elektrikli isteğe bağlı), park etmek için sabit destek, ağır yük kaldırmaya uygun
11. Zemin: 5 mm'lik-kayma önleyici kareli çelik levha (veya baklavalı ızgara plakası), aşınmaya-dayanıklı ve-kaymayı önleyici, önceden ayrılmış ekipman bağlama-delikleriyle 12. Diğer aksesuarlar: Çift-taraflı merdivenler, alet kutusu, yansıtıcı işaretler ve bağlama-bağlama kayışı montaj braketleri, büyük boy kargo taşımacılığı için güvenlik işaretlemesi gereksinimlerini karşılar.
HİZMETLER
Biz, Linxiang üreticileri olarak kapsamlı servis ve destek sağlıyoruz. 5 Akslı Lowbed Treylerimizin satın alma süreci basit ve kullanışlıdır. Öncelikle telefonla veya-site ziyareti yoluyla araç modelini, fiyatını ve ayrıntılı gereksinimleri tartışın; sözleşmenin imzalanmasından sonra üretimin ayarlanması için bir depozito ödenir; Araç teslim edilip kabul edildikten sonra kalan ödeme yapılır ve ilgili işlemler tamamlanır. Ayrıca-satış sonrası ekibimiz, teknik danışmanlık, bakım ve onarım da dahil olmak üzere-tek noktadan çözümler sunmak için her zaman hazırdır.
SSS
S: 3 dingilli veya 4 dingilli bir kamyona kıyasla 5 dingilli bir kamyonun belirli avantajları nelerdir?
C: Temel avantajlar yük uyumu ve sürüş stabilitesinde yatmaktadır. Aynı toplam ağırlık sınırı altında, daha fazla dingil, dingil başına daha az ağırlık anlamına gelir; bu da düzenlemelere daha iyi uyum sağlar ve daha yüksek taşıma izinlerine olanak tanır. Aynı zamanda daha fazla destek noktası, aracın engebeli yollarda daha dengeli olmasını sağlayarak daha fazla kargo güvenliği sağlar.
S: Havalı süspansiyon ile mekanik süspansiyon arasında nasıl seçim yapmalıyım?
C: Mekanik süspansiyonun yapısı basit, sağlam ve dayanıklıdır ve bakım maliyetleri düşüktür, bu da onu geleneksel ağır kargolar için uygun kılar. Tam havalı süspansiyon ise daha iyi şok emilimi sağlar, hassas kargoyu korur ve gövdenin kaldırılmasına ve aks yükünün ayarlanmasına olanak tanır. Yüksek-değerli, kırılgan ekipman ve karmaşık yol koşullarındaki taşıma görevleri için uygundur, ancak satın alma ve bakım maliyetleri nispeten yüksektir.
S: Bu alçak{0}}römorkun taşıyabileceği ekipmanın maksimum yüksekliği nedir?
C: Taşıma yüksekliği, belirli yol yüksekliği sınırlamalarına ve araç platformu yüksekliğine bağlıdır. Örneğin platform yüksekliği 1 metre ve ulusal genel yükseklik sınırı 4,5 metre olan bu araç, teorik olarak toplam yüksekliği yaklaşık 3,5 metre olan kargoları taşıyabiliyor. Sık taşınan eşyalarınızın boyutlarına göre en uygun özelleştirilmiş çözümü hesaplayabilir ve önerebiliriz.
S: Araç, kendi kendine-yükleme ve boşaltma için hidrolik bir rampayla donatılabilir mi?
C: Evet. Hidrolik rampalar, ekskavatörler gibi paletli ekipmanların kendilerini yüklemesine ve boşaltmasına olanak tanıyan, büyük vinçlere olan bağımlılığı büyük ölçüde azaltan yaygın bir isteğe bağlı özelliktir. Bu, özellikle sahadaki veya sınırlı kaldırma olanaklarına sahip konumlardaki operasyonlar için uygundur ve yükleme ve boşaltma özerkliğini ve verimliliğini önemli ölçüde artırır.
Popüler Etiketler: 5 dingilli lowbed treyler, Çin 5 dingilli lowbed treyler üreticileri, fabrika
