Uzatma Kartlı Alçak Yataklı Yarı Römork

Uzatma Kartlı Alçak Yataklı Yarı Römork

Uzatma panelli bu alçak-yatak yarı-römork, tüm süreç boyunca ulusal "Lowbed Yarı-Römorklar için Teknik Gereksinimler" ve ilgili karayolu taşımacılığı ekipmanı standartlarına uygun olarak üretilmekte ve tasarım aşamasından itibaren temel karayolu trafiği ve yük taşımacılığı düzenlemelerine uygunluk sağlanmaktadır.
Soruşturma göndermek
Açıklama
 

giriiş

 

 

Uzatma Kartlı Alçak Yataklı Yarı Römorkbüyük boy ve aşırı{1}}genişliğe sahip kargolar için tasarlanmış-ağır hizmet tipi bir nakliye römorkudur. Katlanabilir genişletme kartları, stabiliteden ödün vermeden daha geniş ekipmanları barındıracak şekilde döşeme genişliğini artırır-.

 

 

 

özellikler

 

 

 

  1. Katlanabilir{0}}uzatma panoları, döşeme genişliğini standart 3.000 mm'den 3.500–4.000 mm'ye kadar genişletir, bir römorkun-genişliği aşan kargo taşımasına olanak tanır.
  2. Q460 veya T700 çelikten yapılmış yüksek-mukavemetli kaynaklı ana kirişler mükemmel bükülme ve burulma direnci sağlarYoğun ağır yükler altında yapısal güvenilirliğin sağlanması.
  3. 850-1.100 mm'lik düşük güverte yüksekliği kargonun ağırlık merkezini düşürür, yol stabilitesini artırır ve taşıma yüksekliği kısıtlamalarının karşılanmasına yardımcı olur.
  4. Mekanik veya hidrolik genişletme kartının çalıştırılması, hızlı genişlik ayarına olanak sağlaryükleme hazırlık süresini azaltır ve operasyonel verimliliği artırır.
  5. Güçlendirilmiş uzatma menteşeleri ve kilitleme pimleri, yan panelleri dinamik yükler altında korurtaşıma sırasında hareketi engeller.
  6. Çoklu bağlama halkaları, yan kazıklar ve isteğe bağlı payandalar, yük emniyetini artırırrömorku düzensiz ve büyük boyutlu makineler için uygun hale getirir.
  7. İsteğe bağlı havalı süspansiyon, hidrolik rampalar ve yönlendirmeli akslar özelleştirilebilirdistribütörlerin yerel düzenlemelere ve pazar taleplerine uyum sağlamasına olanak tanır.

 

 

 

uygulamalar

 

 

· İnşaat Sektörü– Geniş paletli veya ataşmanlı ekskavatörleri, buldozerleri ve tekerlekli yükleyicileri taşır.

· Madencilik Sektörü– Kırıcıları, sondaj kulelerini ve büyük boyutlu madencilik ekipmanlarını proje sahaları arasında taşır.

· Tarım Makinaları– Geniş çalışma genişliklerine sahip biçerdöverleri, ekim makinelerini ve püskürtücüleri taşır.

· Rüzgar Enerjisi Projeleri– Transformatörlerin, motor bölmesi bileşenlerinin ve ağır yardımcı ekipmanların taşınmasını destekler.

· Petrol ve Gaz Endüstrisi– Uzaktaki enerji tesislerine kızaklar, tanklar ve modüler ekipmanlar sağlar.

· Altyapı Projeleri– Prekast kirişleri, çelik yapıları ve büyük endüstriyel bileşenleri hareket ettirir.

· Ekipman Kiralama Firmaları– Çok çeşitli standart ve büyük boyutlu makineler için esnek taşıma sağlar.

 

 

 

Üretim Yeteneği

 

Üretim Ekipmanları

  • CNC plazma kesme makineleri, otomatik tozaltı kaynak hatları, robotik kaynak istasyonları ve büyük kumlama sistemleri ile donatılmıştır.
  • Hidrolik montaj platformları ve aks hizalama ekipmanı hassas boyut kontrolü sağlar.

 

Üretim Süreci

  • Ana kirişler, yapısal gücü en üst düzeye çıkarmak için tam-penetrasyonlu tozaltı ark kaynağı kullanılarak kaynak yapılır.
  • Çelik yüzeyler Sa 2,5'e kadar kumlanır ve korozyona karşı dayanıklılık için epoksi astar ve poliüretan son kat ile kaplanır.

 

Kapasite ve Teslimat

  • Yıllık üretim kapasitesi, istikrarlı ihracat tedarik kapasitesiyle 5.000 treyler ünitesini aşıyor.
  • Standart modeller genellikle sipariş onayından sonra 20-35 iş günü içinde teslim edilebilir.

 

OEM/ODM Özelleştirmesi

  • Mevcut seçenekler arasında taşıma kapasitesi, aks markaları, süspansiyon tipi, güverte boyutları, uzatma genişliği, rampalar ve boya renkleri yer alır.
  • Römork tasarımı, yerel nakliye düzenlemelerini ve müşteri markalama gereksinimlerini karşılayacak şekilde özelleştirilebilir.

 

Kalite Kontrol Sistemi

  • Her treyler malzeme muayenesine, kaynak muayenesine, boyut kontrollerine, aks hizalama doğrulamasına ve tam yük testine tabi tutulur.
  • Üretim, tam izlenebilirliğe sahip, belgelenmiş bir kalite yönetim sistemi altında gerçekleştirilir.

 

 

 

SSS

 
S1: Genişletme kartlarının amacı nedir?
C: Uzatma panoları kullanılabilir güverte genişliğini artırarak treylerin tarım ve inşaat ekipmanı gibi genişliğe sahip yükleri-taşımasına olanak tanır.
 
S2: Römork ne kadar genişletilebilir?
C: Tasarıma bağlı olarak döşeme genişliği genellikle 3,0 m'den 3,5-4,0 m'ye veya müşteri spesifikasyonlarına göre genişletilebilir.
 
S3: Uzatma kartları ağır makineler için yeterince güçlü mü?
C: Evet. Yan uzantılar, dinamik taşıma yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmış-ağır hizmet tipi menteşeler ve kilitleme sistemleriyle güçlendirilmiştir.
 
Q4: Hangi özelleştirme seçenekleri mevcut?
C: Yük kapasitesi, aks miktarı, süspansiyon, rampalar, direksiyon aksları, hidrolik sistemler ve güverte boyutlarının tümü özelleştirilebilir.
 
Q5: Römork korozyona karşı nasıl korunur?
C: Tüm çelik bileşenler, paslanmaya ve hava koşullarına karşı uzun süreli dayanıklılık- sağlamak için kumlama işlemine tabi tutulur ve endüstriyel-sınıf astar ve son kat ile kaplanır.

 

 

 

Popüler Etiketler: Uzatma kartlı alçak yataklı yarı römork, Çin uzatma kartlı alçak yataklı yarı römork üreticileri, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek

(0/10)

clearall